SANTA CRUZ VALA CC XO AXS RSV

• BOSCH CX NOUVELLE GENERATION
• TRANSMISSION : XO AXS 
• FREINS : MAVEN SILVER 
• FOURCHE : FOX 38 FAC GRIPX2
• ROUES : RESERVE E-BIKE 
• TIGE DE SELLE : ONE UP 

Si nous n'avons pas votre taille ou le coloris souhaité, n'hésitez pas a nous contacter.

Un touché de terrain hors du commun

Le Vala est notre approche de l'électrique à la puissance maximale, offrant une assistance optimale et une précision sans faille. Tourné vers la performance sur tous les terrains, il se montre parfaitement équilibré, équipé d'une suspension travaillée jusqu'à la perfection et tout comme l'ensemble de notre gamme, il bénéficie d'une conception de la plus haute qualité.

Disponible en : Carbone C et Carbone CC
Taille de roues : MX
Débattement avant : 160mm
Débattement arrière : 150mm
Unité motrice : Bosch Performance Line CX
Capacité de la batterie : 600 Wh

UNE ASSISTANCE MONDIALEMENT RECONNUE RENCONTRE LE CARACTÈRE
LÉGENDAIRE D'UN SANTA CRUZ

Les qualités légendaires d'un Santa Cruz, dynamisme, maniabilité, excellente suspension et longévité. Des traits de caractère bien connus qui rencontrent aujourd'hui la technologie d'un moteur Bosch Performance Line CX mondialement reconnu. Pensé pour exceller sur tous les terrains, sans se poser la moindre question.

UN TOUCHÉ INCOMPARABLE : Un cadre en carbone léger et robuste, une nouvelle suspension proche de la perfection, une géométrie et une rigidité parfaitement adaptées forment une plateforme qui rassemble tout ce qu'on peut espérer d'un vrai VTT.

Chaque détail compte

Ne vous fier pas simplement à cette silhouette qui pourrait ressembler à quelque-chose que vous connaissez. Nous avons travaillé la suspension four bar afin d'en tirer le meilleur fonctionnement, en gardant une fiabilité hors-normes. Nous avons pensé à tous les détails afin que vous n'ayez pas à vous en soucier.

A. La biellette monobloc apporte la rigidité nécessaire et protège l'amortisseur d'un fonctionnement qui pourrait se montrer désaxé. Le genre de problème qui fait parfois flancher d'autres systèmes four bar.

B. Le pont reliant les haubans assure un ensemble qui travaille uniformément et empêche l'effet d'une suspension qui aura tendance à vriller. Le genre de phénomènes qu'on peut trouver sur d'autres vélos utilisant le même système.

Points de pivots

Les principaux points de pivots reposent sur les mêmes axes expandeurs et blocages coniques qui ont contribué à la réputation de fiabilité de Santa Cruz. Les axes restent en place et sont clavetés pour un démontage sans souci.

Les pivots principaux et le pivot de la biellette sont identiques à ceux que nous utilisons sur d'autres modèles. Toutes les instructions sont disponibles sur notre site et toutes les pièces de rechange dont vous pourriez avoir besoin sont disponibles auprès de notre service Rider Support.

Roulements

Assemblage

A. Le flip chip de géométrie est maintenu en place dans le cadre lors du démontage, il n'y a donc pas de risque de perdre de petites pièces dans la nature. Pour l'ajuster, il suffit de le desserrer, le faire tourner et resserrer. C'est si facile qu'il est possible de le faire pendant une sortie, avec une simple clé allen.

B. Les filetages des points de pivot au niveau des bases, des haubans et du support d'amortisseur sont tous remplaçables. Ainsi, si vos talents de mécanicien venaient à faire défaut, vous pourrez toujours les réparer simplement sans risquer d'endommager le cadre.

C. Tous les points de pivots utilisent des empreintes Allen de 5 mm, ce qui facilite la vérification rapide des vis. L'entretien est si facile que même les membres de l'équipe marketing peuvent le faire et cela ne nécessite pas d'outils spécifiques.