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filtro OTA universal BMCACOTA60-65/70L188-WPfiltro OTA universal BMC Cilindrada hasta 1. 600 cc. A(mm): 167 B(mm): 113 Caractersticas tcnicas OTA L1 (mm) 200 L2 (mm) 254 1 (mm) 70 2 (mm) 70 3 (mm) 60 65 4 (mm) 70 5 (mm 70 A (mm) 167 B (mm) 113 Lavable: S Garanta: 2 aos limitada Material de la caja de aire: Fibra de carbono Producto diseado para uso en circuito. No homologado para su uso en va pblica Es un kit completo para la aspiracin y filtracin de aire del motor. Este dispositivo se compone
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filtro OTA universal BMC
Cilindrada hasta 1.600 cc. A(mm):167 B(mm):113
Características técnicas
OTA
| L1 (mm) |
200
|
|---|---|
| L2 (mm) |
254
|
| Ø1 (mm) |
70
|
| Ø2 (mm) |
70
|
| Ø3 (mm) |
60 / 65
|
| Ø4 (mm) |
70
|
| Ø5 (mm |
70
|
| A (mm) |
167
|
| B (mm) |
113
|
Lavable: Sí
Garantía: 2 años limitada
Material de la caja de aire: Fibra de carbono
Producto diseñado para uso en circuito. No homologado para su uso en vía pública
Es un kit completo para la aspiración y filtración de aire del motor. Este dispositivo se compone principalmente de una caja de aire ovalada de fibra de carbono que contiene un filtro de aire cilíndrico con entrada dinámica. El kit OTA reemplaza por completo la caja de filtración original del vehículo (caja de aire de serie).
"WP" significa Waterproof, la nueva línea OTA, diseñada específicamente para condiciones todoterreno exigentes y entornos difíciles (agua, desierto).
Normalmente, las cajas de aire originales del vehículo funcionan en condiciones en las que el aire es extraído del motor en un "régimen de depresión", a través de tubos de sección reducida, lo que resulta en una alta caída de carga a lo largo de la línea de aspiración. El dispositivo OTA, con su entrada dinámica, funciona en un "régimen de presión", por lo que proporciona un caudal de aire constante y elevado al motor aprovechando el efecto dinámico de la presión del aire.
Además de su forma ovalada, que ofrece una gran versatilidad de instalación, el sistema OTA incorpora en su interior soluciones técnicas que optimizan la dinámica de fluidos del aire hacia el motor. En particular, el innovador elemento "TRUMPET", situado dentro de la caja de aire, cerca de la salida de aire, gracias a su forma, favorece y optimiza el flujo de aire hacia el motor, reduciendo así las turbulencias. Esta solución reduce la caída de presión en la línea de aspiración del motor y, al mismo tiempo, aprovecha la presión dinámica del aire generada por la velocidad del vehículo.
El filtro de aire dentro de la caja de aire 1 está fabricado con un material filtrante multicapa preengrasado que garantiza una alta eficiencia de filtración con una caída de presión mínima. El filtro de aire protege el motor de todos los elementos (residuos, arena, polvo, etc.) presentes en el flujo de aire durante la fase de aspiración. El filtro de aire BMC presenta una caída de presión muy baja (es decir, la diferencia de presión entre el flujo de aire del motor y el de la entrada de aire) para maximizar el flujo de aire.
El filtro de aire BMC es regenerable y reutilizable. Una vez alcanzado el nivel de saturación, es posible
regenerar el filtro mediante lavado y relubricación con el kit de regeneración correspondiente.
"WP" significa Waterproof, la nueva línea OTA, diseñada específicamente para condiciones todoterreno exigentes y entornos difíciles (agua, desierto).
Normalmente, las cajas de aire originales del vehículo funcionan en condiciones en las que el aire es extraído del motor en un "régimen de depresión", a través de tubos de sección reducida, lo que resulta en una alta caída de carga a lo largo de la línea de aspiración. El dispositivo OTA, con su entrada dinámica, funciona en un "régimen de presión", por lo que proporciona un caudal de aire constante y elevado al motor aprovechando el efecto dinámico de la presión del aire.
Además de su forma ovalada, que ofrece una gran versatilidad de instalación, el sistema OTA incorpora en su interior soluciones técnicas que optimizan la dinámica de fluidos del aire hacia el motor. En particular, el innovador elemento "TRUMPET", situado dentro de la caja de aire, cerca de la salida de aire, gracias a su forma, favorece y optimiza el flujo de aire hacia el motor, reduciendo así las turbulencias. Esta solución reduce la caída de presión en la línea de aspiración del motor y, al mismo tiempo, aprovecha la presión dinámica del aire generada por la velocidad del vehículo.
El filtro de aire dentro de la caja de aire 1 está fabricado con un material filtrante multicapa preengrasado que garantiza una alta eficiencia de filtración con una caída de presión mínima. El filtro de aire protege el motor de todos los elementos (residuos, arena, polvo, etc.) presentes en el flujo de aire durante la fase de aspiración. El filtro de aire BMC presenta una caída de presión muy baja (es decir, la diferencia de presión entre el flujo de aire del motor y el de la entrada de aire) para maximizar el flujo de aire.
El filtro de aire BMC es regenerable y reutilizable. Una vez alcanzado el nivel de saturación, es posible
regenerar el filtro mediante lavado y relubricación con el kit de regeneración correspondiente.
filtro OTA universal BMCACOTA60-65/70L188-WP
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