Acerca de este artículo

• Uso de sensores internos: Tpms utiliza 4 sensores internos de 433 MHz, que se instalan dentro del neumático, lo que no es fácil de robar y dañar; los sensores externos necesitan quitar el sensor externo cada vez que inflas, pueden dañar la válvula, pero el sensor interno no tendrá tal problema. Además, nuestro sensor interno es más rápido y preciso que el sensor externo, por lo que el módulo de visualización del coche puede observar los cambios en la presión y temperatura de los neumáticos de manera más oportuna.
• Detección en tiempo real y 5 modos de alerta: proporciona un sistema de monitoreo inalámbrico estable y confiable en tiempo real, y funciona bien en la carretera. El sistema de sensor interno Tpms tiene 5 modos de alarma para recordarte la situación anormal con alertas visibles y audibles (linterna LED y pitido de calentamiento), incluyendo una alarma de alta presión, alarma de baja presión, alarma de alta temperatura, alarma de batería baja del sensor, alerta de batería baja. Los valores de alarma de presión y temperatura pueden ser establecidos por el propio usuario.
• Carga de 2 vías: el control de la presión de los neumáticos funciona con energía solar, pero nuestro TPMS también se puede cargar a través de USB cuando el sol no brilla. Nota: En la primera instalación, enciende primero el monitor y luego inserta el sensor; si no hay datos mostrados en la visualización después de la instalación, infla y desinfla los neumáticos o después de 30 km de conducción, se mostrarán todos los datos. El sensor debe activarse por movimiento.
• 【Retroiluminación de visualización LCD grande y alfombrilla antideslizante】Fácil de leer en cualquier entorno de iluminación. Una visualización LCD de alta definición de alta gama con 3 niveles de brillo, bajo, medio y alto, ayuda a leer los datos con claridad. La visualización TPMS puede mostrar datos de 4 neumáticos a la vez, incluyendo temperatura (°F/°C) y presión (PSI/BAR), etc. Además, proporcionamos almohadillas para orejas antideslizantes para monitores para evitar resbalones cuando el vehículo está lleno de baches.
• 【Ahorro de energía y sensor de larga vida útil】Después de encenderse, el vehículo se irá a dormir después de estar estacionario durante más de 120 segundos para ahorrar energía, y se encenderá automáticamente cuando el vehículo esté funcionando o vibrando. BACKVOLT TPMS está equipado con 4 sensores integrados avanzados, bajo consumo de energía y larga vida útil (≥3 años).